本站原创上海拥有着上赛和天马山两条赛道,除了比赛,使我们能够记住两者的还有超跑嘉年华和跑着吉利熊猫的天马论驾这并非意味着阳春白雪和下里巴人的区别而是作为改装文化中一种形式来表现人们对于改车和竞速的渴望.
老T,海纳百川
UM老T不再卖改装配件了.或许这是新年以来,上海改装圈里最让人意外的一件事.很多人无法理解,苦心经营这么大的品牌,真的能说丢就丢掉?如果不卖改装配件,那怎么去赚钱,又怎么有财力玩赛车?当然也有很多人背地里偷着乐,终于有机会能在这块觊觎已久的蛋糕上多分几刀.
在以前,上海有很多改装业者视老T为敌人.甚至有人会偷偷告诉客户,改完车千万别去跑比赛,车会坏掉.
滑稽的理由只是最近几年老T所受到诘责的一个缩影.伴随着影响力的扩张,UM并没有被更多的从业者所接受,得到更多的反倒是被处处提防.蛮荒的市场所造就的只会是低端竞争,没有任何人能够独善其身.老T曾经是款著名排气品牌在国内的仅有的两名商之一,即便如此,两者都在觊觎着对方手里的那部分市场,你来我往的战使得这个顶级品牌排气的甚至不如山寨货.而在2010年,这款排气已经在国内形成一定消费规模之后,老T曾经组织过这个排气品牌车主的免费赛道活动,但最后只来了十几辆车,而大部分选择了老T竞争对手的消费者则是碍于情面.
2008年起,UM开始与上赛合作,这也是作为国企的上海国际赛车场第一次向民间敞开大门.根据协议,UM每两三个月都要组织赛道日活动,对于上赛和老T来说,这都是一次需要很大勇气的尝试,而结果是刚开始那段时间里,每次赛道日只能来十几辆车,伴随着辛苦付出的还有巨额亏损.两年之后,UM――也就是驭能赛车作为名正言顺的车队进驻上赛,从此老T的赛车事业才算是终于走上正轨.随着俱乐部影响力的扩大,越来越多的人将兴趣从街道转移到了赛道,如今在上赛,每个月都会进行2到3场赛道日活动.
逐渐走向瓶颈的配件销售和已经有些起色的赛事如同被置于天平的两端,如果选择金钱作为砝码,那天平必然向前者倾斜.毕竟在国内依靠组织赛事来赚钱几乎是天方夜谭.
放之四海皆准,钱是最强劲的推动力,但同样也会是最难翻越的阻碍.正如当年选择放弃销售排气,而与竞争对手共享客户和赛事资源那样,老T现在所放弃的,也正是很多人想急切得到的.难以扼制的急功近利所带来的最大副作用便是竭泽而渔,大部分改装店为了赚钱而误导消费者,山寨横行、导向失准,潜藏于繁荣表象下的隐患并没有真正引起人们的重视.
放弃配件销售并不意味着老T真的打算做慈善事业,正相反,从利润率不高的零售中抽身让他有更多的精力来运营赛事.将这部分利润让出来,使所有人都参与进来,都得到利益.开放更多的赛道时间给俱乐部,让其他俱乐部得到更多的客户,而自己的比赛得到俱乐部的支持,通过比赛规模的壮大来获得赞助,这才是良性循环.
李青,研精华智
在宝山一片修理厂的最深处,我们终于找到了李青和他的“厂房”.
这间改装车间丝毫不起眼,若不是停在门前的这辆福克斯,我都不敢确认这就是我所要找的地方.车间里与榔头敲打声音所混合的是各种过时的流行音乐,单看外表,这里与绝大多数的汽车修理厂无异.
如果与UM干净敞亮的赛车基地相比,这里堪称简陋.同样相比于高端的上海国际赛车场,天马赛车场更加紧凑、平民和本地化.虽然同处于上海,但两者有着几乎完全不同的生态圈.而天马论驾这个富有江湖气息的赛事名称足以体现这里的鲜明特质.毕竟对于普通人而言,BOSS GP和超跑嘉年华与宝马M3、保时捷911一样可望而不可及,天马论驾和福克斯,明显距离更近一点.与很多人一样,李青对于改车和赛车兴趣的起点,是从拥有一辆福克斯开始.喜欢尝试新鲜事物使得他很快着迷于改装车,当改装车也难以满足李青的胃口时,赛车成为了首当其冲的追逐目标.
最初,长安福特车队在CTCC的表现是他实现赛车计划的最大动力,但万事开头难,改装车和赛车间的巨大差异并非他一个初学者所能跨越,于是花钱请人来帮他改车.这是国内很多赛车爱好者必不可少需要走的一步,但李青与很多人不同,他会想方设法去“偷师”.他曾经请专业车队的技师来改底盘,花了4天时间赶制出来两辆车参加天马论驾的比赛.这两辆车分别用街车和房车赛的做法来改,之后又根据胎压、天气、赛道温度等等数据进行调整.后来,发动机变速器避震都是如此,跟帮他改车的人讲好钱多无所谓,但要告诉他为什么这么改,是什么原理.一个赛车的门外汉通过这种方式逐渐找到了适合自己的改装道路.
如今,很多人是慕名而来找他改车,有些人只是想找到一种简单便宜的方式提升自己车的性能,也有酷爱赛车的人把车交给他,为的是在天马山一试身手.车型再也不仅限于福克斯,从比亚迪F0到起亚福瑞迪都能在这里看到.但万变不离其宗,改福克斯所得到的经验几乎适用于这里的大部分车.但准备比赛则是另外一回事,越来越多的新车在更轻的同时动力更充沛,福克斯在天马山越来越难以获得更好的成绩.但毕竟他所有的赛车经验都在福克斯上,换车就意味着重新开始,他所能做的只有等待,等待着一个更好的机会.