电子商务行业物流模式探究

[摘 要]随着电子商务的迅猛发展,对高效的现代物流业的需求也越发突出.我国现代物流对我国的电子商务发展也产生了积极影响,本文主要针对电子商务行业的物流需求及发展模式进行探索研究.

[关 键 词]电子商务物流发展模式

我国的物流业水平较低,难以提供与电子商务相配套的服务,据商务部研究院报告,除了网上支付、现行税制外,物流体系已成为制约我国电子商务发展的一大障碍.

一、我国电子商务与物流业的发展现状及特点

1.电子商务物流业发展现状

由于目前电子商务的迅猛发展,物流业的现代化水平不足成为阻碍电子商务发展的并经问题,因此加强物流基础设施建设、高物流企业管理及服务水平、改善政策法律环境等成为发展现代物流的关键因素.

我国物流业的总体水平偏低,主要表现在以下方面:一是整体物流行业运行效率偏低;二是社会化物流需求不足与专业化物流供给能力不足的问题同时存在;三是物流基础设施能力不足,交通运输体系布局合理性、衔接顺畅性、运输能力和高效性、物流园区和物流装备技术等都有待提升;第四是地方封锁和行业垄断影响资源整合和一体化运作;五是物流技术、人才培养和物流标准还不能满足现实需求.

2008年物流行业受金融危机冲击出现利润大幅下跌,市场需求萎缩,其中提供仓储、运输等单一服务的传统物流企业受到的影响最大,与此同时电子商务行业却逆势上涨,呈现井喷之势.可见当前电子商务与物流业呈现逆向发展,目前物流业的服务不符合电子商务的具体需求.

2.电子商务物流业的特点

供应链管理变化:现代电子商务改变了传统市场的结构,缩短了生产厂家和终端消费者之间的供应链距离,同时,通过网络信息使供应商、零售商、消费者形成共享的供应链一体化模式.

第三方物流成为主流:第三方物流公司拥有一般企业所不具备的灵活性,且专业水平较高,有一定的规模经济效益,有助于企业减少资本投入,实现资源的优化配置,成为电子商务物流的主要形式.

物流各环节变化电子商务环境下企业的采购过程大大简化;物流配送的服务更个性化、人性化,配送业地位提高;物流网络实现信息化;运输与管理形式也发生变化,物流信息成为物流管理的要依据.


二、中国电子商务行业对物流系统的应用

1.电子商务环境下物流业的发展现有模式

目前电子商务环境下的物流业发展模式主要有四种:第三方物流模式、物流联盟模式、自营物流模式和物流全外包模式.

第三方物流广为采用,指由物流的供需方之外的专业化或综合化的第三方物流企业向供需双方提供全部或部分物流服务.

物流联盟模式指两个或多个企业为实现自己的物流战略目标,通过缔结合作契约而结成优势互补、风险共担、利益共享的松散型战略联盟.

自营物流也是企业常用的物流模式,企业自身拥有运输、仓储、配送能力,许多大型电商企业为物流不受制于人,提高企业品牌价值和降低企业交易成本,而自建物流体系.这种模式需要大量资金成本投入组建专业物流设施系统.

物流全外包是电商企业将非核心优势的物流业务全部交给物流公司,这类模式对物流企业的技术能力、服务水平、操作模式、仓储等都有高要求,目前我国的物流企业水平无法满足电子商务企业的物流需求,因此极少由企业采取这种方式.

2.电子商务行业发展面临的物流问题

目前影响电子商务行业发展的物流问题主要有以下几个方面:

(1)基础设施不完善,电子化信息化程度低

物流基础设施是以配送中心、物流中心、物流园区、物流基地等物流基础设施为节点的主体要素和以公路、铁路、航空、水路和管道为物流线路设施的支撑要素构成.虽然我国的交通运输、仓储设施、信息通讯、货物包装和搬运等物流基础装备有了一定发展,但总体上还比较落后,电子信息化程度低.

(2)电商物流的配送成本高且服务网络未成形,服务水平低

目前电商物流企业中未形成大型跨地区甚至全国性网络的物流骨干企业,企业物流标准化程度低,对物流环节的运输供给、承载设施设备的标准和规划不同意,信息技术应用程度低,导致无效作业环节多,速度降低,物流成本较高,服务水平较低.

(3)相关法律法规不健全,政府及企业重视和认识程度不足

目前我国尚未出台一部完整配套电子商务物流管理的法律法规,特别是针对网上购物配送而引发的投诉,消费者在面临配送成本高、货物损坏等问题时无法可依无处投诉,而影响对电子商务的信任,影响电子商务的发展.

物流业的发展涉及基础设施、技术设备、产业政策、投融资、税收等各方面,分属不同的政府管理部门,这些部门之间缺乏统一协调的思想.现代物流企业跨区域开展物流业务时常常受地方保护主义困扰.

(4)通晓电子商务与现代物流的复合人才比较稀缺

相比西方国家,我国在物流教育方面相当落后,人才严重缺乏,无法为新的体系建立提供足够的智力支持,成为目前发展的巨大障碍.尤其是通晓电子商务、经济贸易、国际运输及现代物流管理的复合型人才更加匮乏.据统计,国内对物流专业人才的需求达到600多万.

三、中国电子商务行业物流系统建设的发展趋势

1.个性化与人性化趋势

这种趋势主要表现在B2C电子商务物流配送环节,虽然主要依靠第三方物流,但具有一定规模的电商企业开始自营物流,以顾客需求为中心,提供个性化物流服务来增加顾客黏性,从而赢取顾客好感,保证市场份额.

2.信息化、智能化、自动化趋势

目前对物流系统中库存水平的控制、运输路径选择、自动导向车的运行轨迹、条形码自动识别、自动分拣机运行、物流中心的决策支持等技术都依靠物流系统的智能化、信息化和自动化.

3.网络化技术研发与应用加速

“供应链”概念的提出使各个企业可通过网络直接从不同企业的网站上获取上下游企业的供需信息,简化业务流程.由此对物流系统的自动存储系统与生产系统集成化要求更高,加速了物流系统技术的研发和应用,提高了物流仿真系统软件的深入应用,制造执行系统软件与物流系统软件整合并与EPR系统集成等.

4.组织结构分散甚至虚拟化

由于物流系统的信息化实现了即时信息共享,使物流企业能够大方位进行资源配置,从何提高对资源的整合优化,使其有形组织趋于分散并逐步虚拟化,而数字化产品的物流系统更可实现隐性化.

四、完善电子商务物流发展的对策及建议

1.政府应出台相关法律规范,对电子商务物流实行统一标准

政府应加快电子商务物流的立法,为物流行业制定统一标准,加大对电子商务物流的支持和引导,制定产业发展战略,规范行业管理和企业自律,建立通畅、有序的规范市场.

2.以信息技术为核心,实现物流、商流、资金流和信息流的资源整合和优化

电子商务的优势就在于信息资源的共享和运作方式的高效率上,交易过程虚拟化,最终的资源配置通过物流完成,实现信息流、资金流、商流的流动完成.信息技术的应用是提高物流效率的关键,也是物流现代化的标志.

3.控制成本、整合资源和提升整体服务水平

物流企业应根据自身定位整合资源合理布局,控制成本,增加在物流现代化的系统技术、智能化、自动化技术的投入,提高核心竞争力,同时引进国际先进物流管理经验,提升整体服务水平,提高整体物流人员的综合素质培养,满足电子商务物流的多元化和个性化的需求.

4.加强人才的培养和储备,建立物流管理人才培养的长效机制

我国物流水平的现代化程度低与国内缺乏有理论知识和实践经验的高素质物流管理人才有密切关系,高端物流人才缺乏一方面引进国际水平的物流专业,同时需要加快对现代物流管理人才的培养,建立物流企业内部人才培养和激励机制.

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