高速公路的成本管理

【摘 要 】随着国民经济的迅速发展,高速公路以其独有的高效、经济及安全的特点迅速的融入人们的生活中,极大的方便了人们的日常出行.与普通公路相比,高速公路在承建过程中投资较大,加之目前我国大多数高速公路都是贷款修建,还贷压力很大,因此,必须要抓好高速公路的管理工作,本文主要探讨目前高速公路中成本管理的不足并提出相应的解决方式.

【关 键 词 】高速公路；成本管理；不足；措施

一、引言

随着国民经济的迅速发展,高速公路以其独有的高效、经济及安全的特点迅速的融入人们的生活中,高速公路即能够适应年均昼夜小客车流量25000以上,专供汽车分道高速行驶并能够控制初入的公路.高速公路的建设情况是一个国家交通发达程度以及经济发展水平的反映,高速公路使用了普通公路没有的现代化通讯系统、收费系统、监控系统以及服务救援系统,极大的方便了人们的日常出行,但是与普通公路相比,高速公路在承建过程中投资较大,加之目前我国大多数高速公路都是贷款修建,还贷压力很大,因此,必须要抓好高速公路的管理工作,提高高速公路的经济效益.就现阶段来看,提高高速公路的经济效益主要有两个方式,一是增加公路收入,二是降低公路成本,增加公路收入主要依靠增加行车量和提高收费来实现,但是这两种方式的制约性都很强,难以得到真正的实施,因此,目前主要依靠降低公路成本来提高公路的经济效益,减轻还贷压力.

二、我国高速公路成本管理中存在的不足

目前,我国高速公路成本管理中的不足主要表现在主观上的问题和客观上的问题,下面就分别对这两个方面进行阐述：

(一)我国高速公路成本管理中主观方面的不足

1.成本管理方法落后

我国高速公路建成的时间还不长,没有良好的管理方法,虽然有些发达地区率先进行了成本试点管理,也取得了一定的成绩,但从整体来说,我国高速公路成本管理方法与发达国家相比还有许多的不足,不能完全适应当前经济的发展,因此,必须做好成本管理方法的改革工作.

2.成本管理观念不足

目前,我国高速公路管理人员一般是技术人员出生,将精力主要放在高速公路质量的提高以及增加收费上,普遍缺乏成本管理的意识,导致高速公路的经济效益不能达到预期的要求.

(二)我国高速公路成本管理中客观方面的不足

1.材料压力大

随着经济的发展,材料流通的渠道不断增加,渠道的增加导致目前修建高速公路的钢筋、水泥等各项材料都在逐渐涨价,材料上涨了,国家却缺乏相应的补偿需措施,这就导致高速公路的成本不断增加,贷款压力随之增加.

2.市场竞争激烈

目前我国高速公路的承建主要采取招标投标的形式,但是招标投标的方式在我国并没有得到完善的发展,其中存在着各种不良竞争,这种情况导致一些工程企业为了取得公路修建权,采用高价中标,这就加大了企业的成本.

3.高速公路成本管理难度大

高速公路对工程质量的要求很高,尤其是在一些特殊地区,工程施工难度大,这就增加了公路的修建成本,除此之外,材料的种类较多,不稳定,有些材料无法从厂家采购,材料的成本难以得到控制,同时,在很多岗位上成本控制的难度大,难以实现宏观上的协调.因此,必须要采取一定的措施加强高速公路的成本管理.

三、加强高速公路成本管理的措施

(一)改变传统的思想观念,提高高速公路工作人员的成本管理意识

长期以来,我国高速公路都是实行事业单位的编制模式,收支分开,采取两条线管理的模式,高速公路的收入全额上缴给国家财务部门,公路的开支则主要依靠国家的拨款来实现.这种传统的模式下,成本控制对于工作人员收入影响不大,导致高速公路工作人员缺乏成本意识,因此,为了提高工作人员的成本管理意识,要对现有的制度进行改革,对高速公路的收支实行企业化管理模式,收入直接与工作人员的绩效挂钩,同时,高速公路管理人员要做好成本管理的宣传培训工作,提高全体人员的成本管理意识.

(二)加强各个环节的成本管理与掌控

高速公路中的成本管理涉及面广,主要包括以下几个方面：

1.做好各个环节的成本管理工作

成本管理的环节较多,包括成本预测、成本计划、成本决策、成本控制、成本核算、成本考察等几个方面,成本管理的各个环节都有一定的联系,成本计划是其他环节的基础,成本控制是其中最为重要的部分,成本核算和考察是对成本管理工作落实程序的考察,又能够给成本计划提供可靠的依据,从管理上来看,必须要全面落实好这几个环节,及时有效的降低高速公路的成本.

2.做好企业内部的成本管理工作

在高速公路的收支实行企业化管理后,一定要做好企业内部的成本管理工作,内部工作主要包括费用成本管理工作和时间成本管理工作,费用成本管理是指企业在生产经营过程中,按照既定的成本费用目标,对构成成本费用的诸要素进行的规划、限制和调节,及时纠正偏差,控制成本费用超支,把实际耗费控制在成本费用计划范围内,其控制的内容包括材料消耗成本控制、工资成本控制、费用成本控制.时间成本控制就是指控制好一定量资金在不同时点上的价值量产差额.在高速公路的成本管理中,不仅要对费用和时间成本进行管控,同时也要对高速公路投产之后的维护成本进行控制.

3.做好企业内部员工的成本控制

企业内部员工的成本控制包括对财务部门、征收部门、人事部门、设施部门等部门成本的控制,针对这一点,管理人员要做好成本控制的培训教育工作,引导全体工作人员积极主动的加入到成本管理的队伍中来,同时,管理人员可以实行一定的成本责任制度,将工作人员分组,以组为单位来管控企业内部的成本控制工作,将成本管理控制落实到人.此外,还可以实行成本控制奖惩制度,对于成本控制效果明显的小组和个人,给予适当的奖励,对于表现差的个人和小组给予相应的处罚,提高工作人员的积极性,达到降低成本的目的.

4.做好成本预测工作

成本预测是指运用一定的科学方法,对未来成本水平及其变化趋势作出科学的估计.通过成本预测,可以掌握未来的成本水平及其变动趋势,有助于减少决策的盲目性,使经营管理者易于选择最优方案,作出正确决策,成本预测工作是企业中成本管理工作的重要组成部分,成本预测可以帮助管理层掌握未来经营中的不可预测因素,帮助管理者提升经营管理水平,做出正确的决策,成本预测在企业的经营管理中已经得到了广泛运用,并取得了良好的效果,但是在高速公路的成本管理中运用很少,因此,尝试做好成本预测工作定可提高高速公路的成本管理水平.

四、结语

修建高速公路是一项利国利民的工程,目前,我国高速公路修建资金和还款压力大,在修建的过程中,不仅要提高修建质量,也要做好成本管理工作.目前,我国的高速公路的成本管理工作还没有做到位,实现成本管理既要做好成本预测工作,也要提高全体工作人员的成本管理意识,保证各个部门的工作人员都能参与到成本管理中来,不断提高企业的成本管理水平,从根本上实现高速公路效益水平的提高.