场地布置优化对工程造价影响的

摘 要：本文主要针对场地布置优化对工程造价的影响展开了探讨,系统阐述了施工现场平面布置的原则,并对场地布置优化对造价的影响作了深入的分析研究,以期能为有关方面的需要提供有益的参考和借鉴.

关 键 词 ：施工场地；工程造价；探讨

工程造价看似简单的一个环节,却对工程的施工有着不可忽视的作用.随着如今施工企业间的竞争越来越激烈,要想使企业具有更强的竞争力,就需要在工程造价方面突显自身的优势.因此,控制好工程造价非常重要.基于此,本文就场地布置优化对工程造价的影响进行了探讨,相信对有关方面的需要能有一定的帮助.

1.施工现场平面布置的原则

施工现场平面布置是对拟建项目施工场地的总体布置.它按照施工方案和施工进度的要求,对施工现场的道路交通、材料仓库、附属企业、临时房屋、临时水电管线等做出合理的规划布置,从而正确处理全工地施工期间所需各项设施和永久建筑以及拟建工程之间的空间关系.要想编制出合理、有利于降低施工成本的施工总平面布置图,首先要遵循其编制的原则.施工现场平面布置应该遵循的原则：

（1）平面布置科学合理,施工场地占用面积少；

（2）合理组织运输,减少二次搬运

（3）施工区域的划分和场地的临时占用应符合总体施工部署和施工流程的要求,减少相互干扰；

（4）临时设施应方便生产和生活,办公区、生活区、生产区宜分离设置.

2.施工场地布置优化对造价影响

施工道路一般分有环路和无环路两种.由于不同的建筑物对材料的需要量是不同的,要确定材料的加工场地、仓库的最佳位置必须要同时考虑需要量与距离两个因素,使总的运输吨米数量最小,即满足目标函数

式中S―从i点到j点的总运输t*km数量；

Qj―需求点j的需要量

Dij―i点到j点的距离.

那么,下面两种现场道路的布置形式中,具体结合施工说明一下最优点的选择方法.

2.1 道路为无环路的枝状

此时选择最优设场点可忽略距离因素,选点方法概括为四句话“道路没有圈,检查两个端,小半归邻站,够半就设场”,具体步骤是：

（1）计算所需求点需求量的一半

（2）比较Qj与Qb：若Qj≥Qb,则j点为最佳设场点；若Qj

比如工地有6座建筑物需要现场加工的钢筋,需要量如图（a）所示,来确定钢筋加工棚的的位置.

首先计算出所有建筑物需要的钢筋总量的一半

Qb等于1/2（3+2+1.5+1+4+1.5+1）等于7t

再比较归邻

QA等于3<7归入H点；

QB等于2<7归入H点；

QC等于1.5<7归入D点；

QH等于2+3等于5<7归入D点；

QD等于5+1.5+1等于7.5>7,则D点为最优设场点,即钢筋加工棚的布置位置.

最优设场点确定（道路无环路）

2.2 道路有环形道路

当道路有环路时,数学上已经证明,最优点一定在需求点或道路交叉点上.具体选择步骤如下：

（1）计算所有需求点的需求总量,取其总和的一半Qb.

（2）比较各枝路上各个需求点Qj与Qb,若Qj≥Qb,则j点为所求最优场点.否则,将其归入邻点.

（3）若枝路上各点均Qj

（4）若环路上也没有Qj≥Qb点,则计算环路上各需求点与道路交叉点的运输t*km数.

其中Si的最小值即为最优设场点.

2.3 最佳堆放地点

工地建筑物正在建筑的过程中需要模板,成品模板购进后的最佳堆放地点的选择应该以这些需要点总的运输距离最短,这样才能有效的降低运输成本,达到降低施工成本的目的.下图（a）是各模板需求点的需求量和距离,如何确定模板堆放场地呢,我结合上述的选择步骤来具体的计算一下.

（1）计算所有需求点的需求总量的一半

Qb等于1/2（300+200+400+200+500+400+200）等于1100m2

（2）比较归邻

QA等于200

QC等于400

有QD等于200+300等于500

QF等于500+200等于700

（3）计算环路上各需求点和道路交叉点的运输t*km数 则有SD等于600×1+400×2.5+700×1.5等于2650t*km

SE等于500×1+400×1.5+700×2.5等于2850t*km

等于500×1.5+400×1+600×2.5等于2650t*km

SH等于700×1+500×2.5+600×1.5等于2850t*km

Smin等于SD等于,说明D点和F点均为最优设场点,即模板堆放场地应设置在D点或者是F点.式中计算的t*km数不是实际t*km数,而是一个相对比较数,它不影响选择结果.

上面两种方法重点是对材料加工厂、仓库等供给性的服务点的具体设置,施工也常常都配合塔吊等垂直运输机械来实现,这样可以节约材料的供应时间和相应能源的消耗,增加工作效率.在某些情况下这些服务点还可以加以调整,也就是实行施工平面布置的动态管理,定期对现场平面进行实录、复核、修正其不合理的地方,定期召开现场平面布置图执行检查会议,加强施工现场管理观念.

2.4 区域叠合优化法

步骤：

（1）在施工总平面图上将各个分区的位置一一列出,根据总体边缘位置点圈出其外形轮廓线.

（2）将画好的外形轮廓图剪下来,进行第一次折叠,折叠的要求是：折过去的部分最大限度地重叠在其余面积之内；

（3）将折叠的图形展开,把折过去的面积有一种颜色涂上（或用一种线条、阴影区分）；

（4）再换一个方向,按以上方法折叠、涂色.如此重复多次（与区域凸顶点个数大致相同次数）,最后剩下一小块未涂颜色区域,即为最优点或最适合区域.

在合理、节约布置的原则下,也不能忽略了法律规范对施工现场布置的相关要求,比如要保证运输道路的畅通,道路末端应设置回车场地,主要道路宜采用双车道,宽度不小于6m,消防车道不小于4m,载重车转弯半径不宜小于15m等.临时道路的布置要把仓库、加工厂、堆场和施工点贯穿起来,按货运量大小设计双行干道或单行循环道满足运输和消防要求.

3.结语

综上所述,要做好建筑工程的工程造价工作,不仅需要做好场地布置优化的工作,更需要实现动态的、全过程的管理和控制,从工程的各阶段进行有针对性的管理和控制,最终实现工程投资成本的效益最大化,确保工程的造价得到科学合理的控制.