本站原创最近,我有机会看了一些航海专业研究生的毕业论文,感触很深.论文读完后,脑子一刻不停地在思索,在一种所谓情结的驱使下,我在此聊表心意.
拿到论文的第一感觉是感叹外表光鲜.现在一些学生已经有包装意识了,把论文收拾得干干净净,外表装订得漂漂亮亮,让人耳目一新.年轻人接受新知识多,理解能力强,通过网络技术,他们像长了翅膀,在信息社会里自由翱翔.他们通过观察、思考,发现了一些需要研究的问题.所以,大多数论文的选题都有新意,研究的技术路线大都较清晰,研究方法的多样性表现得也很充分.但是,在新颖的题目里,问题也开始暴露出来了.题目选取得太大,就像一个大头娃娃.由于实践经验、专业知识的缺乏,研究内容比较肤浅.再加上学生平日所积累的资料有限,分析的数据采集不规范,数据量也支撑不起研究成果,论文结论前后脱节等现象普遍存在.
这些问题的出现,我并不觉得奇怪.大家知道,研究生教育效果良好的前提是足够的优秀的教师队伍、充足的财力支持、良好的学校管理.而我们目前的情况是：据统计数据显示,1999年全国研究生开始扩招,共招收研究生9.22万人,2012年全国招收研究生51.7万人.学生人数增长5.6倍,我们教学资源仅在校舍等硬件上有了长足的进步,管理上有所提升,而软件上并没有相应的同步增长.师资不足,教育资源供需矛盾突出.由于研究生扩招能给一些高校带来利益,学校也是社会的一份子,她要生存、要发展,扩大规模是高校发展的一种选择,所以不可能倒退.
自从全国开始扩招研究生以来,过去低水平的平衡被打破后,新的平衡还没有建立,现在正在跷跷板上寻找新平衡点.这种寻找过程可以讲是漫长的,但我们不能消极等待,应从问题出发,在力所能及的范围内,提高研究生教育质量.
一、学校出台政策：鼓励教授们保证合适时间,回归研究生教学.现在的高校已经不是什么世外桃源了,和现实社会一样,生活在竞争世界里.学校考核、评估中要出彩,就需要有拔尖的科研成果和世界一流期刊发表的论文等,压力重重.因此,在管理导向上的定位,对绝大多数教授而言,为了自己的生存空间,忙于做课题是现实的选择.时过境迁,学校能否把教授们的一种选择变成多种选择,教出优秀的学生同样能得到荣誉与实惠.
二、突出分析判断能力、创新能力、实践能力的培养.现在有研究生戏称自己是“大五”、“大六”的学生,这是否暗示我们教师,我们的教学还停留在“应试教育”阶段?要改变目前状况,狠抓教学质量,关键在于突出能力培养.只有重视能力培养,我们才能收获丰硕成果.
三、重视实习、实践活动.这是目前学生存在的最大问题,导师们很忙,没有时间安排更多的实习、实践活动了.学校没有足够的能力来解决学生的实习、实践活动.因此只能呈现“放养”状态了.要改变这种状态,难题.学校要真正树立以学生为本的理念,利用一切资源为学生提供方便.应该让学生尽早确定研究主题和方向,写论文要有实习、实践环节等.学生自己也要有意识,积极主动参与实习、实践活动.
现在怎样培养学生,将来就有相应的人才结构,希望我们没有辜负时代的希冀.
上海市航海学会秘书长桑史良