我国道路交通安全:有喜有忧

机动车的产生和广泛应用推动了现代文明,但同时也给人类造成了不少的灾难.自1886年8月17日在伦敦发生第一起致死性的交通伤以来,至今已有3200万人死于车轮之下,远远超过战争和自然灾害造成的死亡人数.

道路交通安全已成为全球关注的重大社会问题.近几十年来,发达国家经历了事故高发期后,逐渐走向平稳期或事故缓慢降低期,而欠发达国家则呈明显上升趋势.2010年3月,联合国大会通过决议,宣布2011~2020年为“道路安全行动全球十年”,于2011年5月11日启动.其目标是通过在国家、区域和全球开展更多活动,稳定并随后降低预计的全球道路交通死亡率.


据世界卫生组织(WHO)报告,全球每年约有120万人死于道路交通伤,即每天平均有近3300人死亡,相当于10架大型客机坠毁,年受伤人数为3000万~5000万.WHO预计,至2020年,高收入国家道路交通伤死亡人数会比1990年下降27%,而低/中收入国家将增加83%,总体上增加65%,届时道路交通伤在全球疾病和伤害负担(指死亡和残疾对健康造成的综合损失)将由1990年的第9位上升至第3位.

喜:30多年来交通事故先升后降

我国自1978年改革开放以来,随着经济快速发展,机动车数量急剧增多,道路交通事故数和伤亡人数不断上升.2002年以后,开始呈现下降趋势.

一般认为,国民经济增长率超过4%~6%以上时,道路交通事故死亡人数都是上升的,而我国却是在国民经济年增长10%左右、机动车数不断增加的情况下,道路交通事故及伤亡人数却明显下降,这是一件非常可喜的事,对发展中国家起到了示范作用.

忧:与发达国家差距仍大

另一方面,我国道路交通安全与发达国家相比还存在很大差距.例如,至2009年,全国万车死亡率为4.33人,远较发达国家(一般为2~3人)为高.分析各种道路交通事故发生的原因,95%以上是因为道路使用者(包括汽车司机、乘客、行人,其他机动车和非机动车驾驶人员等)违反交通法规所致.其中,机动车驾驶人违法行车是主要原因.

就整体来说,造成道路交通事故的主要原因是:①机动车驾驶人安全观念差:②交通法规不健全,不能严格执法,惩罚力度不够:③交通环境(如道路构建、分道行车、警示装置等)较差;④交通管理不够先进(如监测系统未完全到位);⑤车辆缺乏完善的安全装置(如告警系统);⑥对机动车驾驶人的培训教育不够严格,等等.

综观全局,亦喜亦忧.在各有关部门、专家和全体道路使用者的共同努力下,我国道路交通安全已大有改善,但是与发达国家比还相距甚远,每天仍有大量的道路交通事故和人员伤亡发生.且中青壮年居多.因此,需要全民关注,从多方面着手,使交通安全不断改善,从而为创建和谐社会做出积极贡献.

类似论文

我国道路交通安全形势好转

道路交通安全关系人民生命财产安全,是国民经济发展和社会安定的重要方面 据世卫组织统计,全球每年约有130万人死于道路交通事故,是社。
更新日期:2024-2-1 浏览量:7953 点赞量:3120

我国道路交通事故社会救助基金制度

摘 要:随着《道路交通事故社会救助基金管理试行办法》的实施以及各省实施办法(实施细则)的出台,道路交。
更新日期:2024-3-18 浏览量:46042 点赞量:11323

道路交通安全设施设计

摘 要:最近几年,我国的道路工程建设得到了快速的发展,随之交通安全也备受关注 在道路建设中,。
更新日期:2024-2-24 浏览量:32212 点赞量:7839

南京市道路交通安全管理条例

湖南大学校园交通安全管理规定(试行)第一章总则第一条为维护校园道路交通秩序,创造良好的校园环境,保障师生员工的人身安全,根。
更新日期:2024-8-12 浏览量:105532 点赞量:23040

我国道路交通管理的信息化

摘 要:近年来,我国经济飞速发展,信息技术水平也不断提高,并广泛应用到各行各业中,给社会的进步带来了深远。
更新日期:2024-6-24 浏览量:82168 点赞量:18217