本站原创1996年,北京人张伟带着妻子女儿迁居到南太平洋岛国斐济,在那开了一家服装厂,厂的对面是一个帆船停泊的码头.那些挂着不同国家国旗的小帆船日夜在这里进进出出.
在码头的酒馆,停泊的航海者们交流着各自的心得,他们对尚不熟知帆船的张伟并不在意甚至有些不屑,那意思是：航海和你们中国是不沾边的.
1999年底,张伟买了一艘法国产的二手帆船.“我买下船时,感觉像做梦一样.白天修船,晚上看图纸学习.我跟他们说,我要过一种新的生活,一种环球航海的生活.”
2000年7月,那艘长10米,排水量15吨的帆船在斐济扬帆起航.他们辞去了原来的工作,退掉了岸上的房子,全家搬到船上.这是张伟一家三口第一次远程航海,目的地是数百海里以外的瓦努阿图.
从此,张伟开始了边学开船边航行的传奇十天.从怎么撒网钓鱼开始,在海边生活了7年,这是他的第一次航海.四天的航程他用了十天.所有都是看完书上的教程,直接在船上练.
过去张伟玩过小船,也会操帆,但这次有所不同.“第一次长途航海,那时船上的机械掌舵装置坏了,我和我妻子只好轮流掌舵,轮流睡觉.我女儿天生不适合航海,每天都晕船和吐.”这次航海,张伟和妻子都学会了掌舵、驾船、使帆.
如今三年过去了,13岁的女儿一直随父母过着航海生活.现在驾船、使帆、以及船上的各种仪器设备都已不在话下.张伟家每航行到一个国家需要报关时,都是由女儿这个“语言天才”出面交涉的.
在新西兰、澳大利亚、美国等国家都有许多帆船俱乐部.发展了一百多年的帆船俱乐部,非常完善.平时小的俱乐部能停一百多条船只,大的达到几百条.有的帆船码头,满是桅杆,像一片树林.
甚至在帆船圈子里有这样的说法,看一个国家发展程度,就看那个国家有多少桅杆.而在中国,这项运动才刚开始,玩帆船、帆板的人有不少,航海的人却不上10人.
2003年3月,张伟申请了3年的“中华人民共和国船舶国际证书”终于拿到手,这是中国颁发的第一个帆船航海国际证书.有了它,张伟说,他可以开始环球航海了.
今年9月,张伟和朋友王连杰的环球计划将从澳大利亚起航,他们预计2006年4月完成环航,全程历时约2年半.