110千伏输电架空线路故障建议

摘 要 本文针对一定时期内110 kV架空输电线路故障原因、发生时间、重合闸动作情况、强送情况进行统计分析,总结出故障性质、时间分布、重合闸成功率、强送成功率.根据统计资料,对重要负荷,提出二次重合闸的概念,并建议对重合闸成功率较低的现象进行专题分析,同时,针对目前电网中广泛存在的无人值班变电站,提出修改 “强送”概念的定义,供调度、保护、线路运行人员参考.

关 键 词 线路,故障,统计,分析,建议

中图分类号:TM726 文献标识码:A 文章编号:1671-7597(2014)21-0208-02

随着社会经济快速发展,电网规模不断扩大,社会对电网企业供电可靠性及电能质量的要求也不断提高,电网企业担负着越来越重的社会责任,电网安全、稳定、优质、经济运行就更加迫切与重要.本文希望通过对某地区110千伏电网在一定时期内故障架空输电线路的统计、归纳、分析,吸取教训,总结经验,降低110千伏线路故障跳闸几率,提高地区电网安全运行水平及供电可靠性.


1.110 kV线路故障情况统计及分析

根据实际统计数据,该地区电网110千伏架空输电线路在一段时期(五年)内共发生故障163次,其中,线路故障约占90%,可见,降低架空输电线路的故障概率具有十分重要的现实意义.

1)根据故障原因统计及分析.由于线路通道环境复杂,导致故障原因很多.大致可以分为以下几种情况:异物挂线、外力破坏、恶劣天气、弓子线烧断、越级跳闸、污闪及未知原因.统计数据表明,在上述故障原因中,外力破坏所占的比例排第一位,占总次数的28%,异物挂线和恶劣天气紧随其后,各占18%,未知原因所占比例也较大,给事故分析总结带来了很大的麻烦.

2)根据故障性质统计及分析.根据故障性质,这五年的时间内,永久性故障发生42次,占25.77%,瞬时性故障发生121次,占74.23%.可见,架空输电线路约四分之三为瞬时性故障,所以自动重合闸在电力系统中大量运用,可以显著提高供电可靠性.统计数据详见表1.

表1 故障性质统计 单位:次

类别 永久性故障 瞬时性故障

第一年 6 18

第二年 8 22

第三年 8 18

第四年 12 33

第五年 8 30

合计 42 121

比例 25.77% 74.23%

3)根据重合闸动作情况统计及分析.电网中,瞬时性故障占绝大多数,重合闸的使用可以提高供电的可靠性,减少线路停电次数及停电时间,提高系统运行的稳定性,因此,在输配电线路中获得了广泛应用.

从统计数据可以看出,瞬时性故障占74.23%,但重合闸的成功率仅有40.91%,数值较低,没有充分发挥重合闸的实际作用,并且存在重合闸装置拒动的情况.重合闸动作情况详见表2.

表2 重合闸动作情况统计 单位:次

动作情况 成功 失败 拒动 合计

第一年 13 11 0 24

第二年 13 17 1 30

第三年 10 14 2 24

第四年 18 24 1 42

第五年 9 25 0 34

汇总 63 91 4 154

比例 40.91% 59.09% 4.21% 100.00%

4)根据强送情况统计及分析.对于设备的“强送电”是指:设备因故障跳闸后,未经检查即送电.对于线路故障,在得到监控中心值班人员汇报现场设备无异常告警信号后,电网调度运行人员方可直接进行强送.

根据数据统计,强送电的成功率为82.61%.可见,强送电是电网调度员处理架空输电线路故障的一种有效方法.

5)根据时间分布情况统计及分析.根据统计数据,对故障情况按照月份做出分布趋势图,从中可以看出,每年的5、6、7、8四个月份是事故的高发期,这四个月发生的故障占全年的47%,这四个月也是强对流天气以及天气情况最恶劣的时期,是暴风、雷雨、龙卷风频发的阶段.恶劣天气对电力设备的绝缘破坏也是最严重的.

2.建议与措施

1)加强电力设施保护宣传,减少因外力破坏引起的线路故障.组织和开展形式多样的电力设施保护宣传活动,提高社会公众维护电力设施通道的自觉性和主动性,减少外力破坏,特别是施工造成的线路故障跳闸事故的发生.

2)采用二次重合闸.对给重要用户供电的单电源线路,经稳定计算校核允许使用二次重合闸时,可以使用二次重合闸提高供电可靠性.

针对电网中重合闸动作成功率较低的现象,建议组织专题研究,重点分析线路同杆架设或潜供电流对重合闸的影响,以及重合闸时间的配合整定,以提高重合闸的成功率.

3)强送.实践经验数据表明,对于架空输电线路故障,在重合闸动作没有成功的前提下,强送的成功率较高,同时,通过对站内设备进行检查,没有发生一起因强送而导致的设备

问题.

目前,电网普遍采取无人值班变电站.为提高事故处理的速度及供电可靠性,建议修改“强送”概念的定义为:设备(包括站内设备)不经检查即强行送电.这样,在监控中心确认该站没有其他异常告警信息时,可以直接遥控操作,执行强送指令.

4)根据故障发生的时间规律,合理安排巡线周期.在故障频发的5、6、7、8四个月份,加大巡线密度,在传统风筝放飞时期内(清明节前后)或是春、秋、夏钓鱼的季节,做好定点宣传工作,在必要地点设置警示标志并进行重点巡视.

5)加强电网、设备运行风险预控措施.在恶劣天气或电网结构薄弱的情况下,电网运行部门及时发布风险预控措施,做好相关事故预案,以避免大面积停电事故的发生,保障电网安全稳定运行.

3.结论

通过对历史数据的分析、提炼,可以看出,对于架空输电线路故障,调度运行部门可以通过广泛使用重合闸装置及强送的方法提高供电可靠性.同时,根据故障发生的概率分布,通过发布预警、组织特巡,对重点时段、重点事件进行超前防护,将安全关口前移,防范于未然,提高供电可靠性.只有不断总结,吸取教训,汲取经验,才能将电网建设好、运行好,才能满足日益增长的供电需求和现代化建设.

类似论文

选煤厂10kV架空线路常见故障原因防范措施

摘 要:10kV架空线作为输电线路的重要的组成部分,经常出现在选煤厂的供电线路中,其运行状况直接决定了电能质量和企业。
更新日期:2024-11-3 浏览量:21903 点赞量:6707

电力施工中架空线路技术

【摘 要】架空线路作为电力工程中的重要组成部分,容易受到外界各种因素影响而出现故障,并影响。
更新日期:2024-12-15 浏览量:154677 点赞量:32871

提高地埋线路故障检测率

中图分类号:TB文献标识码:A文章编号:1008-925X(2012)O8-0144-01河南省滑县素有全国“豫北粮仓̶。
更新日期:2024-4-16 浏览量:56331 点赞量:12863

10kV配电线路故障原因防范措施

【摘 要 】本文首先对于10kV配电线路出现故障的原因进行分析;其次结合故障出现的原因及其所导致。
更新日期:2024-3-17 浏览量:45105 点赞量:10862

电力配电线路故障的处理

【摘 要】作为电力输送的终端,配电线路是电力系统的重要组成部分,是保证电力系统安全稳。
更新日期:2024-6-10 浏览量:80262 点赞量:17746

本田锋范车身控制器局域网线路故障排除

故障现象:一辆2009年产本田锋范轿车,行驶里程2万km 用户反映该车喇叭一直在响,遥控器失灵,打开前照灯时,仪表板上相应的指示灯。
更新日期:2024-5-21 浏览量:71961 点赞量:16844