本站原创【摘 要 】从工程实施效果来看,现浇箱梁鉴于其具有刚度大、整体性好等优势而被广泛应用到桥梁建设中.本文通过结合连续现浇箱梁桥梁施工实例,系统地总结出现浇箱梁支架搭设、模板施工、钢筋制安、混凝土浇筑等环节而展开探讨,为同类提供借鉴.
【关 键 词 】桥梁施工；现浇箱梁；模板施工；混凝土浇筑
1.工程概况
某工程为2×28m两跨连续现浇箱梁,单箱单室断面,主梁梁高1.5m,梁顶宽为8m,底宽4m,悬臂长1.75m,悬臂根部厚0.4m.天桥所处位置路堑挖方挖至设计标高,天桥墩台施工完毕,箱梁采用满堂支架施工,支架搭设前单独进行支架设计与验算,并用砂砾找平整平桥下场地,试验检测地基承载力满足要求后,支架底支垫方木,支架顶采用10×10cm方木作分布托梁,整孔支架搭起后,对支架进行3天预压,预压重量为箱梁重量的120%,按照预压结果的得出的弹性变形值,对支架标高进行调整设置预拱度,安装底模、腹板及翼缘板模板.经经理部验收小组和监理检查验收合格后,先进行箱梁底板、腹板钢筋安装,安装腹板预应力波纹管,因钢绞线较长,考虑提前穿入钢绞线束,检查钢绞线束定位坐标合格后,安装箱梁内模,箱梁内模顶每隔一定距离预留一个天窗,供底板砼浇筑和振捣人员上下.内模安装完成后,进行顶板钢筋安装与顶板波纹管安装.
整个箱梁钢筋、模板、支架等项目全部检查验收合格后,进行箱梁砼浇筑,砼采用泵送入模,斜向分段分层浇筑,分层厚度为30cm,自开始浇筑在两天内浇筑完毕,浇筑过程中对纵向钢绞线束进行两端拖拉,防止波纹管漏浆堵塞管道,而影响预应力钢绞线张拉.砼浇筑完毕采用土工布覆盖派专人洒水养生,箱梁砼强度达到设计强度100%,且混凝土龄期不小于10天时,进行腹板预应力钢绞线张拉,并及时压浆.支架拆除时管道压浆强度必须达到设计强度100%以上.
2.脚手架搭设
横桥、纵桥向钢管立排间距均为0.9m.脚手架顶部主托梁采用12×15cm方木,方木置放在钢管顶端的凹形托槽内.主托梁上采用10×10cm方木作分布托梁,并沿梁跨纵向预留拱度.满堂支架施工前先对地基进行平整夯实处理,对软弱地基处采取换填及砌筑浆片支墩处理,满堂支架地脚支垫与方木上,顶托采用方木找平承托模板.值得注意的是,应当首先平整场地并夯实处理,对软弱地基处采用换填或砌筑浆砌片石,用枕木找平,采用碗扣式脚手架搭设满堂支架.碗扣式脚手架层距采用1.2m,纵向和横向为0.9*0.9m,碗扣式脚手架采用剪刀撑加固,顶托用方木找平,并安装箱梁底模板,进行预压.
3.模板施工技术
本工程箱梁外模采用新制面积不小于2m2的定型钢模,方木作带加固,双面胶泡沫压条塞缝.内模采用组合拼装钢模板,钢管作带（间距为0.3m）,碗扣式钢管进行内撑（间距为0.6m）.模板处理采用ZM-90建筑模板长效脱模剂.为便于拆模及张拉,在梁顶板按设计位置预留工作窗.模板安装顺序是先装底模,从梁的一端开始,位置根据墩中轴线控制；再安装侧模、翼缘板模板,在底板腹板钢筋绑扎施工完毕,即可进行箱梁内模安装.内模先安装压脚模和底脚模,再安装侧模,最后安装内顶模和顶脚模.侧模和内模均用钢管支撑在侧模肋,底脚模放在混凝土垫块上,竖向支撑设可调支托,以调整高度.
4.支架预压及起拱
支架、外模安装完毕进行荷载试验,预压重量不得小于箱梁恒载重量,预压时间不得小于3天,压载实物为砂袋,以消除支架非弹性变形,确保安全.
（1）测点布置.加载前,先准确确定各测点位置,用红漆做记号.
（2）压载过程.预压前,测量各点标高.按混凝土重量的分配情况,一次加载至120%施工荷载.砂袋堆放顺序为先底板,后翼板,均要对称进行.为防止砂袋压载时碰到阴雨天气,砂袋吸湿重量增加而引起支架失稳,所以砂袋全部上完后,应用蓬布覆盖防雨.砂袋堆放完毕后,测量各点标高.支架稳定后即可卸除砂袋,卸除砂袋前测量各点标高.卸除顺序为先翼板后底板,也要对称进行.砂袋卸除完毕后,测量各点标高.
5.现浇梁砼施工技术
本工程砼采用拌和站集中拌和,对砼的是质量应严格按照规范要求进行控制,以保证施工质量.砼运至浇注地点,如混凝土出现离析和分层现象,应对混凝土进行二次搅拌.每车砼运至泵车旁时,应由试验人员先检测其坍落度.所测坍落度值必须满足施工要求,其允许偏差值为±30毫米.满足要求后,方可用于浇注,否则应弃掉或做其他处理.砼试样在浇注地点随机抽取,每浇注≤100立方米砼取样次数不得少于一次.试模采用边长为15厘米的立方体试模,采用边长为15cm的立方体试件的抗压强度作为评判浇注砼强度的依据.
混凝土浇注前,首先对模板内的杂物安排专人进行清理,然后用两台空压机对模板内的灰尘吹风及一台高压水泵用水冲洗模板内表面（灰尘及其他杂物从排水孔吹走）,同时再对模板内进行润湿.
每处现浇连续梁施工时,采用1台混凝土托式输送泵车进行施工,同时要求混凝土供应能力每小时≥20立方米.为确保混凝土运输及供应,计划使用6台混凝土运输车运输砼.整体浇注施工时从跨度向两侧对称浇注.
浇注混凝土时,先进行底模浇筑,再进行腹板浇筑,腹板采用沿结构横截面以斜坡层向前推进分层浇筑,第一层一般一下倒角高度为宜.下倒角混凝土浇筑完毕后要采取措施（如延缓覆盖时间）在倒角处洒上干水泥,使该处加速凝固硬化,防止进行腹板第二层浇筑时出现翻浆现象.箱梁施工时浇筑顺序为底板、腹板、顶板.
底板浇注时,从箱梁的顶板内模预留孔下料.施工时,派专人注意观察底板混凝土的稳定,防止腹板混凝土下坠引起翻浆,造成病害.振捣过程中严禁插入式振捣棒触碰波纹管、模板.振捣延续时间以混凝土获得良好的密实度表面泛浆气泡消失为准.浇注时每台泵车各配合两组振动人员,每组8人.考虑到振捣作业时工作量和工作强度,每组人员工作4小时后,由另一组人员替换,如此轮番作业,每组振捣人员又分成两班人,每班4人,第一班先浇注振捣,第二班人员进行复振,振捣第一遍的以插红牌为分界,振捣第二遍的以绿牌为标志,两班人以5米为分界点,在分界点处第二班复振人员的振捣范围是分界点前后0.5米处,避免产生漏振.振捣时用小头径的振捣棒,不得触碰钢筋及模板.
6.结语
文章通过结合某桥梁施工实例,通过总结出现浇箱梁施工方案以及各个施工环节工艺,详尽叙述了相关施工技术的应用,为今后类似工程提供技术借鉴.