本站原创【摘 要 】本文从政府、企业、消费者三个方面,提出了成都市生产企业发展逆向物流活动的对策和策略建议,希望能对成都市生产企业发展逆向物流有所帮助.
【关 键 词 】生产企业 发展 逆向物流
逆向物流是以顾客和市场为导向,将产品从消费点返回到原生产企业的过程,包括退货、物品循环利用、废弃物回收处理等环节.逆向物流在很大程度上是一个社会问题,事关政府、企业和消费者三方.成都市生产企业要有效地发展逆向物流,需要政府、企业和消费者同心协力、共同努力.
一、政府的策略
(一)加强法制建设
发达国家如美国、日本、德国等,大都出台了关于残次品的退货、包装材料的再利用、废弃物的回收处理等法案.例如,1976年美国制定了《固体废弃物处置法》；1986年德国颁布了《循环经济与废物管理法》,这在很大程度上推动了企业逆向物流活动的开展.我国目前虽然出台了《固体废物污染环境防治法》、《环境保护法》等有关保护环境的法律,但没有专门针对物流和逆向物流的法规和责任机制,致使企业缺乏实施逆向物流的压力和动力.当务之急政府要抓紧时间制定和颁布《资源综合利用条例》、《再生资源法》等专项法律,明确各行业和生产企业对再生资源回收与利用的法律责任,将生产企业发展逆向物流纳入法制化轨道.同时,要严格执行规章制度,加大对可能造成污染的企业的监督力度,严惩不符合逆向物流规范的企业.
(二)鼓励和支持企业发展逆向物流
逆向物流管理的前期投入成本比较高,回收期又比较长,一般企业都不愿意投资发展逆向物流.为了解决这个问题,发达国家纷纷通过财政补贴、税收优惠等多种方式支持企业发展逆向物流.例如,美国对实施逆向物流活动的企业提供10% -90%的财政补贴；德国对建造节能设施的企业给予25%补贴,对兴建环保设施的企业提供1%的补贴.在我国,由于缺乏此类政策,使企业在经营逆向物流时困难大,常常使得企业心有余而力不足.因此,政府应该从货币、财政、税收等方面入手,通过相关的政策扶持收逆向物流活动.如对设置资源回收系统的企业提供一定的财政补贴；对能减轻环境污染的环保设施,如废弃物处理设施、污水处理厂等,给予利率、偿还条件、借贷周期长等贷款优惠和税收优惠.
(三)加强基础设施建设
1.推进交通基础设施建设
成都地处西南地区的四川盆地,交通基础设施建设相对滞后,呈现边缘化趋势,枢纽地位受到挑战,多式联运也没有得到充分发挥.推进成都市交通基础设施和交通枢纽建设,一是加快构建覆盖西部、连接国内三大枢纽机场和世界主要枢纽机场的航空货运航线网络,增强集散能力；大力培育和发展基地航空公司,实现国际与国内航班的有效对接.二是加快西部铁路货运枢纽建设,构建完善的铁路货运快速通道,积极引入大型船公司,探索建设铁路“内陆港”.三是加快公路货运集散中心建设；开通成都至周边中心城市、省内二级城市的公路城际货运班车,开辟成都至长江水运的公水联运通道；大力发展公路干线运输,培育骨干运输企业.
2.加快逆向物流信息平台建设
目前,成都市还没有建立统一的逆向物流信息平台,信息资源没能得到有效整合和充分利用,致使逆向物流成本很高.加快物流信息平台建设,就是要建立物流基础数据库和物流信息网络平台,可以考虑以成都市物流行业协会为纽带,将全市单体物流企业联网,再将交通运输、工业、邮政通讯等相关部门逐步纳入,建立行业、企业、物流园区的逆向物流信息系统,建立全市物流配送信息网络中心,协调全市各企业、市场、物流园区、物流中心和相关管理部门的信息.
二、企业的策略
(一)增强逆向物流意识
意识是行为的先导和决定因素,要发展逆向物流,就必须解决意识问题,提高对逆向物流的重视程度,认识到其价值.西尔斯负责物流的执行副总裁曾说过“逆向物流也许是企业在降低成本中的最后一块处女地了.”而蓝带啤酒也正是通过回收啤酒瓶,使企业成本降低了20%-40%.无数事实证明,在以顾客为本和提倡绿色消费的今天,企业实施逆向物流活动,不仅仅是企业节约资源、降低成本的有效措施,更对提升企业美誉度和顾客忠诚度、塑造良好的环保形象、增强竞争力都具有积极意义.成都市生产企业与沿海发达地区的企业相比,发展逆向物流有较大的差距,其中一个非常重要的原因就是内地企业的逆向物流理念落后、意识淡薄.可以说,增强逆向物流意识是成都市生产企业发展逆向物流需要解决的首要问题.
(二)建立逆向物流管理信息系统
逆向物流管理信息系统的核心内容是对退货信息的归类和分别处理.通过统计物品的回流原因、回流率、再生利用率、库存周转率等,企业能够准确迅速地采集到相关信息,以提高产品的可靠性和产品供应的预测水平.如世界著名品牌雅诗兰黛由于成功实施逆向物流系统,已经成功将其产品的销毁率由27%降至15%.同时,逆向物流管理信息系统还能实现生产企业和销售商之间的信息资源共享,提高退货的处理效率,降低企业的逆向物流成本.
(三)改进产品设计
既然逆向物流如退货、废弃物回收处理等物品回流不可避免, 那么企业就应该尽可能做到未雨绸缪,如选用便于回收使用的绿色材料；注明产品材料成分和回收处理方法；采用便于拆卸的连接和通用的零部件等.例如佳能公司的逆向物流活动就始于产品设计,复印机被设计为便于手工拆卸的,从而使材料的再利用率从60%上升到90%,大大降低了企业的逆向物流成本.成都市生产企业在发展逆向物流时,应该多借鉴国外优秀企业的这些理念和做法,从各个方面多渠道地降低逆向物流的成本.
(四)选择合适的逆向物流渠道模式
一般来讲,生产企业实施逆向物流活动主要有以下三种模式.第一种模式是企业建立专门的逆向物流中心,国外一些大型企业实施逆向物流,就是将进入逆向物流的产品集中到逆向物流中心,利用其规模优势、专用设备以及专业人员高效地处理逆向物流活动,但这种模式的投入巨大.第二种模式是与正向物流共用一个渠道,这种模式的优点在于投资少,但逆向物流的专业化程度和效率不高.第三种模式是引入第三方逆向物流,由中间商提供生产企业所需的运输、保管、维修等逆向物流服务.这种模式既有助于利用中间商的专业化经营降低逆向物流成本,又能够使生产企业专注于自身核心能力的提高.对于大多数中小企业而言,由于投资、管理等方面的能力有限,逆向物流外包显得尤其重要.并且,随着社会分工和专业化的发展,国际物流巨头如UPS、联邦快递等的涉足,第三方逆向物流将逐步成为逆向物流发展的趋势.成都市生产企业在实施逆向物流活动时,要根据具体实际,选择适合自己的渠道模式.
三、对消费者的要求
随着经济的发展和人们生活水平的提高,消费者维权意识日益加强,需求也日益个性化、多样化,企业为了在激烈的市场竞争中获得竞争优势、提高顾客满意度,不得不采取更为自由的退货政策.成都市生产企业要有效实施逆向物流,离不开消费者的配合和支持,一方面消费者要在消费过程中主动进行绿色消费,树立循环经济的意识和环保意识,维护自己的合法利益,给生产企业施加一定的退货压力,迫使其开展逆向物流活动；另一方面,消费者也应该不断提高自己的道德准则,在维权的同时不滥用权利,用实际行动支持生产企业逆向物流的发展.