本站原创《汽车工程学报》是由中国汽车工程研究院主管、主办的汽车工程学术性双月刊,刊号CN50-1206/U,ISSN2095-1469,向国内外公开发行.本刊被《中国核心期刊（遴选）数据库》、《万方数据资源系统数字化期刊群》、《中国知网》、《中国学术期刊（光盘版）》、《中国期刊全文数据库》、《中国学术期刊综合评价数据库》、《中文科技期刊数据库》和《哥白尼索引》等数据库收录.
本刊主要发表学术水平高、研究方法新颖的论文,中、英文均可,且优先发表有基金项目的论文（特别是国家重大攻关项目、国家自然科学基金项目等国家或部、省级以上基金或攻关项目）.同时,欢迎汽车相关领域知名专家和学者撰写本领域的技术发展综述与展望性文章.
本刊内容定位
◆综述展望◆研究开发◆设计计算◆试验测试◆材料工艺设备◆节能排放◆安全碰撞
◆振动噪声◆车身造型◆汽车电子◆新能源汽车电动汽车新型式汽车
稿件要求
为保证本刊的学术水平以及满足相关检索机构要求,对来稿作如下要求.
1.必须有创新性、学术性、探索性,立论科学、论据充分、预见准确,具有较高的学术价值和可读性.
2.应包括以下项目：英汉对照题目（中文题名一般以20个汉字以内为宜）、英汉对照作者姓名、英汉对照作者单位、英汉对照摘 要、英汉对照关 键 词,关 键 词最好3～5个.
3.来稿以5000字以上为宜,最低不少于4000字.
4.请附论文责任作者和通讯作者简介、详细地址和；并在省部级以上基金项目或攻关项目产生的论文首页页脚注明项目名称与编号,具体格式执行《GB7713―87科学技术报告、学位论文和学术论文的编写格式》.
5.摘 要包括中、英文,执行《GB6447―86文摘编写规则》,英文不超过150个单词.摘 要采取第三人称表述,重点报道论文研究的目的、方法、具有独创性的具体结果和结论.摘 要首先写出作者的研究目的或要解决的主要问题；其次,写出作者的主要工作过程及所用的方法,包括边界条件,使用的主要设备和仪器等；最后,写出体现作者主要成就和贡献的结果和结论,以突出论文的创新、独到之处.
6.为了方便读者检索、提高论文的被引频次,请注明论文中图分类号,中图分类号在《中国图书馆分类法》上查找.
7.参考文献执行《GB7714―2005文后参考文献著录规则》.参考文献建议引用本领域近年研究成果,中文和其它非英文参考文献必须要有对应的英文表述.参考文献采用顺序编码制著录,依照其在文中出现的先后顺序用阿拉伯数字标出,并将序号置于方括号中,排列于文后.
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