本站原创在竞技场里,金字塔顶端的人往往个性张扬、不可一世,凭借咄咄逼人的气势震慑住对手,从而获得胜利.而在赛车场上,站在领奖台上的车手却是沉着冷静,从内而外散发着强大的气场,这股不怒自威的霸气则属于这些跑在速度前面的男人.参赛10年以来,马青骅在赛场上总是给人一种言语不多、表情专注的印象,生活中的他同样羞涩少语,甚至跟女孩子说话都会脸红,这种感觉不太符合人们脑海中对车手的定位,因为他们身边似乎永远都不会缺乏香车.而马青骅则把所有的专注和精力都放在了赛车事业上,“我必须保持注意力的高度集中,只有专注才能在赛道里处理好每一个弯角,丝毫的分心都会让对手抓住你的破绽,一旦你被超越你就处于被动,这是每一个车手都不愿发生的,我也不例外”.这些年除了比赛之外,马青骅也积极的参与到中国赛车事业的推动中,他希望中国能走出更多的国际一流的车手,只有这样中国赛车才能走得更好.
梦想照进现实
赛车运动是一项极其复杂的系统程,而不是把车开好那么简单.要想取得优异的成绩,精湛的车技只是一个前提,车辆、团队、宣传、运作、资金等等任何一个环节都可以决定一个车手乃至一个车队的未来.所以机会与努力是赛车行业永远都不敢怠慢的要素,当机会到来时一个车手必须全力以赴,用最好的成绩证明车队的选择.所以马青骅算是一个幸运儿,作为中国年轻车手的代表人物,他的赛车道路还是比较顺利的.在与马青骅的交谈中,他向我们讲述了自己是如何与赛车结缘,并将此作为自己一生的事业.谈到今年将参加WTCC时他兴奋的说“我非常期待2014赛季,今年我将代表雪铁龙车队征战WTCC（世界房车锦标赛）,并且与伊万·穆勒、塞巴斯蒂安·勒布以及何塞·马利亚·洛佩兹等传奇车手并肩作战,这是我的荣幸、更是一次自我成长的机会.WTCC对于我来说又是一个新的篇章,前段时间在西班牙的试车感觉很不错,赛车的调教与车队的配合都很让人满意,并且几位队友的测试成绩也非常好,我相信雪铁龙车队在今年的WTCC里会是一支很有竞争力的队伍,希望2014赛季我能帮助雪铁龙车队获得好成绩,请大家多多支持雪铁龙车队.”对于职业生涯的长期规划,马青骅更希望能涉足一些不同的赛事,这对他的赛车人生也是一种完满.之前参加A1、F3、CTCC以及F1,他都在做不同的尝试和学习,只有不断的探索才能找到最适合他自己的高水准赛事,同时马青骅也告诉我们如果有机会他还是会回到F1.
当然了,中国赛车的发展更离不开国家对赛车事业的重视,因为只有整个赛车行业快速的发展才能给车手们提供更多的机会.中国赛车市场的潜力还远未被开发出来,但是随着近年来我们国家经济的发展和影响力的提升,各大国际赛事都越来越重视中国市场的反响,这对中国车手来说绝对是个利好消息.
虽然欧洲仍然是全世界赛车水准最高的地方,但在糟糕的经济环境下,即便是F1这样的顶级赛事,许多车手也必须带着高额赞助才能有机会参赛.同时,马青骅也在国内积极寻找赞助,当然、如果竞技水平达不到高水准专业赛事的要求,那么即使有赞助商也会很难立足.所以,这又要回到文章开头所说的,赛车事业是一个系统工程,任何一个环节都是至关重要的.对于马青骅来说,赛事无小事,他时刻都保持最佳的竞技状态,如果机会来了就一定要抓住它!
中国赛车未来可期
作为一名中国车手,马青骅希望能够吸引更多的厂商、赞助商投入到赛车运动中来,他的父亲从马青骅八岁开始练习卡丁车时就一直关注的中国赛车,现在正极力的推动着此项运动的发展并且投身其中.虽然中国的汽车市场已经是世界最大规模了,但中国赛车的整体水准想比肩到欧洲国家还有很长的路要走,赛事的营销推广作为体育营销的一部分也才刚刚起步.今年马青骅还将继续担任F1的嘉宾解说,让更多的人关注体育、关注赛车.同时,他所经营的2062俱乐部也着力为国家培养更多优秀的青少年卡丁车手,他们之中的某一位也许就是中国赛车的未来.同时,马青骅也把赛车文化和赛车运动的推广作结合到工作当中,这不仅是他一个人的义务更是每一个中国车手的职责,这才是正确的体育推广,而不仅仅是拉个赞助那么简单.
对于赛事的宣传、运动员形象塑造以及传播,这是一个紧密结合的有机体,这需要国人的关注、国家的支持,同时也需要媒体的配合,把正能量和体育精神传达出去,让中国的赛车走向更好的未来.让更有赛车梦想的年轻人有机会真真切切的体验赛车运动,而不是永远隔着电视机只能用眼睛看,那么遥远等
全能车手
自8岁起,马青骅便开始了与赛车运动的持续角力.通过多次的交流,我们试图探寻在这十多年艰难的赛车生涯中,他是如何克服重重屏障,努力将自己的灵魂与赛车捆绑在一起...
从各方面来看,马青骅俨然成为一位成熟的职业车手,无论是竞技状态和体能储备,还是职业规划和事业发展,他都有着自己明确的定位和目标.
在赛场上,任何的标签和光环都没有意义,目标只有一个：第一个冲过终点线!比赛时你的脑海里容不得半点杂念,必须保持百分之百的专注,如有半点疏忽,就会被对手看出破绽.所以技术、体能以及良好的心理素质都是一个赛车手必备的条件,“控制”一词在赛车运动中能很好的被诠释,因为在比赛中赛车就是身体赖以行动的肢体,大脑的发出的任何一个信号,赛车都会相应做出反应回馈.控制好自己就能掌握好比赛的节奏,拥有好的节奏是成为一名好车手的开始.
在生活中,马青骅则是一个简单、平凡的年轻人.他与大多数同龄人一样喜欢看电影、喜欢打斯诺克、喜欢游泳,你很难想象身边这个大男孩曾经上过无数次领奖台,并且进入到了F1这个赛车运动最顶级的殿堂里.曾经我一度认为他的座驾应该是一辆限量版的超跑,因为这对于一名成功车手来说不足为过,但是他把更过的精力和金钱投入到了赛车和俱乐部的建设中,也许只有那双拥有鹰一般坚毅的眼神才能透露出他的与众不同.但我相信,这份淳朴与踏实会让他在赛车道路上走得更远、更好.
马青骅职业历程
1995年,首次在上海八万人赛车俱乐部比赛.
2002年,TCL手机杯卡丁车大赛最佳体育精神奖.
2002年,厦门国际卡丁车邀请赛最快单圈奖.
2004年,被中国汽车运动联合会选为亚洲方程式雷诺康巴斯系列赛的参赛选手,以全胜的成绩夺得年度总冠军.
2005年,加入中国A1车队.
2006年,在欧洲参加雷诺方程式锦标赛.
2007年,获得英国银石赛车学院教练资格,
2007年,与御车银石合作参加西班牙方程式的比赛,取得中国车手在国际上前所未有的成绩.
2008年7月,进入英国拉夫堡大学机械工程系进行 系统学习深造.
2012年4月5日,西班牙的F1车队HRT车队宣布,马青骅成为该车队年轻车手发展项目的一员.
2012年7月12日,从FIA处获得了F1超级驾照.
2012年9月5日下午,HRT车队在上正式确认中国车手马青骅将在F1意大利大奖赛第一次练习赛上出场,使其成为真正意义上第一位参加F1周末比赛的中国车手.
2012年11月6日,西班牙HRT车队在上海宣布,中国上海籍车手马青骅将作为正选车手,代表西班牙HRT车队征战2013年度F1赛事.